2020年には、流行の影響を受け、変革とアップグレードを進める中国のタイヤ産業に深刻な課題をもたらすでしょう。生存と発展が業界の主要テーマとなります。
タイヤ産業は構造調整を加速し、技術変革が業界の鍵となっています。タイヤ市場の消費者は、タイヤの性能向上と改善をますます求めています。タイヤ会社は、スマート、安全、快適なタイヤなどの新技術の方向に技術コンテンツを増やし、開発を始めています。、これも避けられない方法です。
IPGは、この課題に対して、自動車用タイヤ業界に役立つ新しいファイバーレーザー洗浄技術を提供します:品質の向上、技術の向上、生産能力の向上、コストの削減、タイヤとボディのマッチングの改善、車両の全体的な性能の向上。
タイヤ業界では、タイヤモールドレーザークリーニング、タイヤ内壁テクスチャリングレーザークリーニング、その他の新しいタイヤ技術や製造など、レーザー洗浄の用途がますます増えています。レーザー洗浄は、新しい技術のプロセスに参加しています。
タイヤの新しい技術要件:
1. タイヤのノイズ低減は、サイレントタイヤの快適性に傾向があります。
2.高い安全性性能 - 耐穿刺と防爆タイヤ技術の製造プロセス。
3. 補助的なより高度な製造プロセス。
4. より安定した高速オンライン生産ライン。
5. より高い統合。
上記の新しいプロセスの技術的な要件のために、タイヤの内壁を洗浄する必要があります。
クリーニングは、次の重要な技術的なポイントを制御する必要があります。
1.基材が破損していない-メーカーは品質管理と評価を行います。
2. タイヤの内面の油を取り除きます。オイルの主成分は、99.97%の清浄度を有するメチルヒドロシロキサン(5-15%)と水である。
3. 洗浄後、内面の摩擦係数が増加>35mN/m、表面張力は38dyne/cmに達します。
4.生産能力要件と生産能力の向上、コスト削減を考慮すると、洗浄効率は60cm/秒以上であり、最も理想的なのは90cm/秒以上です。
5.自動化された生産ライン、中断のない、トラブルのない操作。
6.IPGレーザーは、直接範囲をきれいにすることができる2Dガルバノメーターシステム>200mm、金属圧力軸受層のX方向をカバーしながら、カーテンの大きなドロップY方向処理カバレッジを満たしながら一致します。
