車の修復中に車のフロントパネルを交換する必要がある場合、溶接品質と完璧な溶接ビードを確保する必要があります。
しかし、従来のアルゴンアーク溶接は、自動車の修理や改修において熱影響が比較的大きく、薄い板が変形しやすいという問題がありました。 同時に、アルゴンアーク溶接によって形成される溶接スポットは比較的大きく、要件を満たすために溶接後に2回研磨する必要があります。 。
したがって、自動車の修理および再生業界では、レーザー溶接機は従来のアルゴン アーク溶接に比べて大きな利点があります。 手持ち式レーザー溶接はますます広く使用されるようになってきています。
