空港では、滑走路は、その操作のための重要な施設です。航空機のタイヤが高速で滑走路表面に触れると、摩擦によって高温が発生します。高温はタイヤゴムの瞬間溶融によって形成されるゴム溶融物を作り、路面の質感に付着する。摩擦の数が増え、時間の経過に伴い、路面ゴム層の連続肥厚により路面の摩擦係数が低下し、航空機の制動性能に影響を与える。特に路面が濡れている場合、滑走路上のゴムの粘度は、航空機の安全な着陸に直接影響を与える摩擦力を大幅に低下させます。そのため、主要空港は毎年滑走路を時々清掃し、事故を避けるために路面の表面摩擦係数が0.5以上であることを確認する必要があります。
現在、業界で一般的に使用されるデグミング装置は、
粉砕機とモバイルショットブラスト機。
1.粉砕機による接着剤の除去は、滑走路の表面に損傷を与えます。
2.モバイルショットブラスト機から接着剤を取り外すと、滑走路にスチールショットが散らばることがあります。時間内にクリーンアップされない場合は、航空機に損傷を与え、労働者の作業負荷を増加させます。
滑走路の実際の洗浄操作では、洗浄効率と効果を高めるために、実際の厚さに応じて異なるエネルギー、移動速度などを使用する必要があります。
3.ZJ-CM500-LC手持ち型クリーニング機は、空港の滑走路デグミング用に専門的にカスタマイズされています。滑走路上のタイヤゴム層を効果的に取り外すだけでなく、空港の滑走路に損傷を与えるものではありません。省エネで環境にやさしい環境です。滑走路を清掃する最初の選択肢です。備品。脱糊後の滑走路摩擦値は、滑走路表面の品質を向上させ、フライトの通常の離着陸を保証する、指定された基準を完全に満たすようにテストされています。
洗浄実験
空港滑走路ゴムに対するレーザー洗浄の実用効果をテストするために、レイカス500Wパルスファイバーレーザーを実験に使用しました。
このレーザーは1064nmの波長、130-160nsのパルス幅、20-50kHzの繰り返し周波数、およびレーザーコア直径を有する。それは200であり、単一の脈拍エネルギーは25mJである。実験では、20mm/sの洗浄速度を選択し、ゴムを直接放射により各エネルギー条件下で洗浄し、最終的に実験に成功しました。
その他のレーザークリーニングアプリケーション
保証
レーザー源の2年保証、他の部品のための1年
出荷と梱包
海上または急行での船舶
パレットと合板箱のパッキング
支払期
50%前払い、出荷前50%
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